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Produkt zum Begriff Mechanik:
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CORTECO Wellendichtring, Antriebswelle (Ölpumpe) Nockenwelle Kurbelwelle (Ölpumpe),Wellendichtring, Nockenwelle,Wellendichtring, Stirnseitig für RENA
CORTECO Wellendichtring, Antriebswelle (Ölpumpe)Wellendichtring, NockenwelleWellendichtring, Kurbelwelle Höhe 1 [mm]:6 mm Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Außendurchmesser 1 [mm]:47 mm Drallart:Rechtsdrall Innendurchmesser 1 [mm]:35 mm Staubschutz:mit Staubschutzlippe Einbauseite:stirnseitig für OE-Nummer:7700273776 , u.a. für Renault Espace I (J11), 1995 cm3, 109 PS (80 kW), 7/1984 bis 12/1990, KBA-Nr: 3128321Renault Espace I (J11), 2165 cm3, 108 PS (79 kW), 7/1986 bis 12/1990, KBA-Nr: 3128323Renault Espace II (J/S63), 2165 cm3, 108 PS (79 kW), 1/1991 bis 10/1996, KBA-Nr: 3128328Volvo 240 (P242, P244), 1986 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1976 bis 7/1979, KBA-Nr: 5016356Volvo 240 (P242, P244), 2127 cm3, 97 PS (71 kW), 8/1974 bis 7/1975, KBA-Nr: 5016342Volvo 240 (P242, P244), 2127 cm3, 100 PS (74 kW), 8/1975 bis 8/1984, KBA-Nr: 5016349Volvo 240 (P242, P244), 2127 cm3, 107 PS (79 kW), 8/1980 bis 7/1984, KBA-Nr: 5016360Volvo 240 (P242, P244), 2127 cm3, 122 PS (90 kW), 8/1974 bis 9/1983, KBA-Nr: 5016343Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1984 bis 7/1986, KBA-Nr: 9101388Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1980 bis 7/1984, KBA-Nr: 9101374Volvo 240 (P242, P244), 2315 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1986 bis 7/1987, KBA-Nr: 9101395Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1983 bis 7/1985, KBA-Nr: 9101382Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 136 PS (100 kW), 8/1980 bis 7/1983, KBA-Nr: 9101369Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 140 PS (103 kW), 8/1978 bis 7/1980, KBA-Nr: 5016364Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1986 bis 7/1993, KBA-Nr: 9101442Volvo 240 (P245), 2127 cm3, 100 PS (74 kW), 8/1975 bis 7/1980, KBA-Nr: 5016352Volvo 240 (P245), 2127 cm3, 109 PS (80 kW), 8/1980 bis 7/1984, KBA-Nr: 5016363Volvo 240 (P245), 2127 cm3, 122 PS (90 kW), 8/1974 bis 9/1983, KBA-Nr: 5016359Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1984 bis 7/1986, KBA-Nr: 9101390Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1980 bis 7/1984, KBA-Nr: 9101375Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1986 bis 7/1987, KBA-Nr: 9101394Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1984 bis 7/1985, KBA-Nr: 9101381Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 133 PS (98 kW), 8/1984 bis 12/1988, KBA-Nr: 9101391Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1986 bis 7/1993, KBA-Nr: 9101443Volvo 740 (744), 2315 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1985 bis 12/1989, KBA-Nr: 9101412Volvo 740 (744), 2316 cm3, 114 PS (84 kW), 8/1984 bis 7/1990, KBA-Nr: 9101386Volvo 740 (744), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1984 bis 12/1992, KBA-Nr: 9101384Volvo 740 (744), 2316 cm3, 156 PS (114 kW), 8/1988 bis 7/1991, KBA-Nr: 9101414Volvo 740 (744), 2316 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1987 bis 7/1992, KBA-Nr: 9101436Volvo 740 (745), 2316 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1985 bis 12/1989, KBA-Nr: 9101393Volvo 740 (745), 2316 cm3, 114 PS (84 kW), 9/1985 bis 7/1990, KBA-Nr: 9101415Volvo 740 (745), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1985 bis 7/1988, KBA-Nr: 9101416Volvo 740 (745), 1986 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1989 bis 7/1991, KBA-Nr: 9101467Volvo 740 (745), 2316 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1987 bis 7/1992, KBA-Nr: 9101439Volvo 740 (745), 2316 cm3, 156 PS (114 kW), 8/1988 bis 7/1990, KBA-Nr: 9101445Volvo 340-360 (344), 1986 cm3, 102 PS (75 kW), 8/1984 bis 7/1990, KBA-Nr: 9629320Volvo 340-360 (343, 345), 1986 cm3, 109 PS (80 kW), 8/1988 bis 7/1989, KBA-Nr: 9629328Volvo 340-360 (343, 345), 1986 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 9629327Volvo 940 (944), 1986 cm3, 112 PS (82 kW), 1/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 9101490Volvo 940 (944), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1990 bis 12/1994, KBA-Nr: 9101446Volvo 940 (945), 1986 cm3, 112 PS (82 kW), 1/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 9101489Volvo 940 (945), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1990 bis 12/1994, KBA-Nr: 9101453Renault Espace II (J/S63), 1995 cm3, 103 PS (76 kW), 1/1991 bis 10/1996, KBA-Nr: 3128332Volvo 940 II (944), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1994 bis 10/1998, KBA-Nr: 9101706Volvo 940 II (944), 2316 cm3, 116 PS (85 kW), 8/1994 bis 7/1995, KBA-Nr: 9101707Volvo 940 II (945), 2316 cm3, 131 PS (96 kW), 8/1994 bis 10/1998, KBA-Nr: 9101710Volvo 940 II (945), 2316 cm3, 116 PS (85 kW), 8/1994 bis 7/1995, KBA-Nr: 9101711Volvo 940 II (945), 2316 cm3, 165 PS (121 kW), 8/1994 bis 10/1998, KBA-Nr: 9101669Volvo 940 (945), 2316 cm3, 116 PS (85 kW), 8/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 9101499Volvo 940 (944), 2316 cm3, 116 PS (85 kW), 8/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 9101498Volvo 940 II (945), 2316 cm3, 135 PS (99 kW), 1/1995 bis 10/1998, KBA-Nr: 9101716Volvo 940 II (944), 2316 cm3, 135 PS (99 kW), 1/1995 bis 10/1998, KBA-Nr: 9101717Volvo 340-360 (344), 1986 cm3, 115 PS (85 kW), 8/1984 bis 7/1986, KBA-Nr: 9629324Volvo 240 (P245), 2316 cm3, 136 PS (100 kW), 8/1980 bis 12/1984, KBA-Nr: 9101380Volvo 940 (945), 2316 cm3, 155 PS (114 kW), 8/1990 bis 7/1991, KBA-Nr: 9101454Volvo 240 (P242, P244), 1986 cm3, 97 PS (71 kW), 9/1978 bis 8/1983, KBA-Nr: 9101367Volvo 240 (P242, P244), 2316 cm3, 133 PS (98 kW), 8/1984 bis 12/1989, KBA-Nr: 9101389Volvo 240 (P245), 1986 cm3, 97 PS (71 kW), 8/1980 bis 12/1984, KBA-Nr: 91
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CORTECO Wellendichtring, ÖlpumpeWellendichtring, NockenwelleWellendichtring, VorgelegewelleWellendichtring, Antriebswelle (Ölpumpe)Wellendichtring, DifferentialWellendichtring, ZwischenwelleWellendichtring, Kurbelwelle Innendurchmesser 1 [mm]:32 mm Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Einbauseite:vorne Außendurchmesser 1 [mm]:47 mm Höhe 1 [mm]:10 mm Staubschutz:mit Staubschutzlippe für OE-Nummer:026103085D Drallart:Wechseldrall , u.a. für BMW 1502-2002 (E10), 1573 cm3, 75 PS (55 kW), 1/1975 bis 7/1977, KBA-Nr: 0005381BMW 1502-2002 (E10), 1990 cm3, 100 PS (74 kW), 2/1968 bis 7/1975, KBA-Nr: 0005354BMW 1502-2002 (E10), 1990 cm3, 170 PS (125 kW), 1/1974 bis 7/1975, KBA-Nr: 0005377BMW 3 (E30), 1766 cm3, 105 PS (77 kW), 9/1982 bis 8/1987, KBA-Nr: 0005427BMW 3 (E30), 2302 cm3, 195 PS (143 kW), 7/1986 bis 6/1991, KBA-Nr: 0575303BMW 3 (E30), 2302 cm3, 215 PS (158 kW), 1/1986 bis 12/1990, KBA-Nr: 0575305BMW 5 (E28), 2494 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1981 bis 12/1987, KBA-Nr: 0005422BMW 2500-3.3 (E3), 3210 cm3, 200 PS (147 kW), 10/1975 bis 4/1977, KBA-Nr: 0005389Ford Fiesta I (GFBT), 1297 cm3, 66 PS (49 kW), 8/1977 bis 8/1983, KBA-Nr: 0928494Mercedes-Benz Heckflosse (W110), 1988 cm3, 95 PS (70 kW), 7/1965 bis 2/1968, KBA-Nr: 0009338Mercedes-Benz E-Klasse (W124), 2799 cm3, 197 PS (145 kW), 6/1993 bis 6/1995, KBA-Nr: 0708440Opel Kadett E (T85), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1984 bis 8/1991, KBA-Nr: 0039638Audi 50 (863), 1093 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1974 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600469Audi 50 (863), 1093 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1974 bis 7/1977, KBA-Nr: 0600470Audi 50 (863), 1272 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1977 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600500Audi 80 B1 (80, 82), 1297 cm3, 55 PS (40 kW), 5/1972 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591359Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1972 bis 8/1975, KBA-Nr: 0591360Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 85 PS (63 kW), 5/1972 bis 7/1976, KBA-Nr: 0591361Audi 80 B1 (80, 82), 1588 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1975 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591381Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 9/1978 bis 7/1981, KBA-Nr: 0591314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1978 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588300Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 73 PS (54 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588367Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1978 bis 3/1987, KBA-Nr: 0588301Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1978 bis 2/1983, KBA-Nr: 0591316Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1978 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591317Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1981 bis 7/1983, KBA-Nr: 0591323Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588368Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1983 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588304Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 10/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588305Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1980 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588302Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1981 bis 5/1986, KBA-Nr: 0588303Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588313Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588382Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588381Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588385Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 10/1991, KBA-Nr: 0588386Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 6/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588387Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588388Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 10/1990, KBA-Nr: 0588426Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 2/1987 bis 7/1989, KBA-Nr: 0588379Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 80 PS (59 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588384Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1989 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588471Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1987 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588415Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588492Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 9/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588402Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588403Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 8/1990, KBA-Nr: 0588405Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 9/1990, KBA-Nr: 0588424Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588502Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588498Audi 100 C2 (431, 433, 434), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1976 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591384Opel Rekord E (61, 66, 67), 1796
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TRISCAN Wellendichtring, Ölpumpe Nockenwelle Vorgelegewelle Antriebswelle (Ölpumpe) Differential Zwischenwelle Kurbelwelle Ölpumpe,Wellendichtring, No
TRISCAN Wellendichtring, ÖlpumpeWellendichtring, NockenwelleWellendichtring, VorgelegewelleWellendichtring, Antriebswelle (Ölpumpe)Wellendichtring, DifferentialWellendichtring, ZwischenwelleWellendichtring, Kurbelwelle Innendurchmesser 1 [mm]:32 mm Material:FPM (Fluor-Kautschuk) Außendurchmesser 1 [mm]:47 mm Höhe 1 [mm]:10 mm Staubschutz:mit Staubschutzlippe für OE-Nummer:026103085D Einbauseite:stirnseitig Drallart:Wechseldrall , u.a. für BMW 1502-2002 (E10), 1573 cm3, 75 PS (55 kW), 1/1975 bis 7/1977, KBA-Nr: 0005381BMW 1502-2002 (E10), 1990 cm3, 100 PS (74 kW), 2/1968 bis 7/1975, KBA-Nr: 0005354BMW 1502-2002 (E10), 1990 cm3, 170 PS (125 kW), 1/1974 bis 7/1975, KBA-Nr: 0005377BMW 3 (E30), 1766 cm3, 105 PS (77 kW), 9/1982 bis 8/1987, KBA-Nr: 0005427BMW 3 (E30), 2302 cm3, 195 PS (143 kW), 7/1986 bis 6/1991, KBA-Nr: 0575303BMW 3 (E30), 2302 cm3, 215 PS (158 kW), 1/1986 bis 12/1990, KBA-Nr: 0575305BMW 5 (E28), 2494 cm3, 150 PS (110 kW), 6/1981 bis 12/1987, KBA-Nr: 0005422BMW 2500-3.3 (E3), 3210 cm3, 200 PS (147 kW), 10/1975 bis 4/1977, KBA-Nr: 0005389Ford Fiesta I (GFBT), 1297 cm3, 66 PS (49 kW), 8/1977 bis 8/1983, KBA-Nr: 0928494Mercedes-Benz Heckflosse (W110), 1988 cm3, 95 PS (70 kW), 7/1965 bis 2/1968, KBA-Nr: 0009338Mercedes-Benz E-Klasse (W124), 2799 cm3, 197 PS (145 kW), 6/1993 bis 6/1995, KBA-Nr: 0708440Opel Kadett E (T85), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1984 bis 8/1991, KBA-Nr: 0039638Audi 50 (863), 1093 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1974 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600469Audi 50 (863), 1093 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1974 bis 7/1977, KBA-Nr: 0600470Audi 50 (863), 1272 cm3, 60 PS (44 kW), 8/1977 bis 7/1978, KBA-Nr: 0600500Audi 80 B1 (80, 82), 1297 cm3, 55 PS (40 kW), 5/1972 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591359Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 75 PS (55 kW), 5/1972 bis 8/1975, KBA-Nr: 0591360Audi 80 B1 (80, 82), 1471 cm3, 85 PS (63 kW), 5/1972 bis 7/1976, KBA-Nr: 0591361Audi 80 B1 (80, 82), 1588 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1975 bis 7/1978, KBA-Nr: 0591381Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 9/1978 bis 7/1981, KBA-Nr: 0591314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1297 cm3, 60 PS (44 kW), 9/1978 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588300Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 73 PS (54 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588367Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1978 bis 3/1987, KBA-Nr: 0588301Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1978 bis 2/1983, KBA-Nr: 0591316Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 110 PS (81 kW), 8/1978 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591317Audi Coupe B2 (81, 855, 856), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 8/1981 bis 7/1983, KBA-Nr: 0591323Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 2/1986 bis 7/1986, KBA-Nr: 0588368Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 1/1983 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588304Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 10/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588305Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1980 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588302Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1588 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1981 bis 5/1986, KBA-Nr: 0588303Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588314Audi 80 B2 (811, 813, 814, 819, 853), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 8/1984 bis 8/1986, KBA-Nr: 0588313Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 75 PS (55 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588382Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588381Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 8/1986 bis 1/1990, KBA-Nr: 0588385Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 10/1991, KBA-Nr: 0588386Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 112 PS (82 kW), 6/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588387Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 7/1988, KBA-Nr: 0588388Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 10/1990, KBA-Nr: 0588426Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 54 PS (40 kW), 2/1987 bis 7/1989, KBA-Nr: 0588379Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1588 cm3, 80 PS (59 kW), 9/1986 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588384Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1896 cm3, 68 PS (50 kW), 8/1989 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588471Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1595 cm3, 70 PS (51 kW), 8/1987 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588415Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588492Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 88 PS (65 kW), 9/1986 bis 7/1990, KBA-Nr: 0588402Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1781 cm3, 90 PS (66 kW), 9/1986 bis 9/1991, KBA-Nr: 0588403Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1847 cm3, 113 PS (83 kW), 9/1986 bis 8/1990, KBA-Nr: 0588405Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 113 PS (83 kW), 8/1988 bis 9/1990, KBA-Nr: 0588424Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 115 PS (85 kW), 10/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588502Audi 80 B3 (893, 894, 8A2), 1984 cm3, 137 PS (101 kW), 3/1990 bis 8/1991, KBA-Nr: 0588498Audi 100 C2 (431, 433, 434), 1588 cm3, 85 PS (63 kW), 8/1976 bis 7/1982, KBA-Nr: 0591384Opel Rekord E (61, 66, 67)
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Hartmann, Stefan: Technische Mechanik
Technische Mechanik , Die Technische Mechanik (TM) ist ein unerlässliches Grundlagenfach und bietet das Rüstzeug für die Planung und Entwicklung komplexer Strukturen wie zum Beispiel Gebäude, Brücken, Fahrzeuge oder Triebwerke. Die TM liefert das theoretische Hintergrundwissen und die Verfahren zur Untersuchung von Kräften und Bewegungen und somit zur Berechnung der Konstruktion, Festigkeit, Lebensdauer und Zuverlässigkeit von Bauteilen. Sie liefert damit die Antwort auf die Frage: Was ist technisch möglich? Teilgebiete, die den Inhalt der klassischen Technischen Mechanik darstellen sind Statik, Festigkeitslehre, Kinematik und Dynamik. Stefan Hartmanns "Technische Mechanik" ist konzipiert als vorlesungsbegleitendes Buch für Ingenieurstudiengänge wie zum Beispiel Bauwesen, Maschinenbau und Verfahrenstechnik an deutschsprachigen Universitäten. Der Autor vermittelt die Grundlagen und prüfungsrelevanten Inhalte dieses zentralen, aber oft gefürchteten Faches auf hohem didaktischen Niveau. Er beschreibt dabei klar strukturiert und schlüssig die großen Themengebiete der klassischen Technischen Mechanik - Statik, Elastostatik, und Dynamik - in einem Band. Es hilft dabei, die in der Vorlesung oder im Seminar behandelten Themen im Selbststudium nachzuarbeiten, kann aber auch zum schnellen Nachschlagen genutzt werden. Mathematische Zusammenhänge werden präzise hergeleitet und systematisch zum Lösen von komplexen Aufgabenstellungen herangezogen. Die dafür notwendige mathematische Sprache (Vektorrechnung, lineare Algebra) wird den Studierenden zusätzlich vermittelt. Zahlreiche Abbildungen und kurze, realitätsnahe Übungsaufgaben erleichtern das Verständnis des Lehrstoffs. Eine treffende Zusammenfassung am Ende eines Kapitels gibt zudem Überblick und fokussiert den Blick auf die wichtigsten Konzepte. Die Studierenden erhalten damit das nötige Rüstzeug zur Bewältigung des komplexen Stoffes. Neu in dieser vollständig überarbeiteten zweiten Auflage sind vertiefte Darstellungen des wichtigen Konzepts der statischen Bestimmtheit, von Schwingungen ohne und mit Dämpfung sowie der Stabilität und Linearisierung von Bewegungen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften
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Was dreht sich schneller Kurbelwelle oder Nockenwelle?
Die Kurbelwelle dreht sich normalerweise schneller als die Nockenwelle in einem Verbrennungsmotor. Die Kurbelwelle ist dafür verantwortlich, die lineare Bewegung der Kolben in eine rotierende Bewegung umzuwandeln, während die Nockenwelle die Ventile steuert. Da die Kurbelwelle direkt mit den Kolben verbunden ist und diese sich mit hoher Geschwindigkeit auf und ab bewegen, dreht sich die Kurbelwelle entsprechend schnell. Die Nockenwelle hingegen wird von der Kurbelwelle über einen Riemen oder eine Kette angetrieben und dreht sich langsamer, da sie nur die Ventile steuern muss.
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Was überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle?
Was überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle auf die Nockenwelle? Die Drehbewegung wird in der Regel durch einen Zahnriemen oder eine Steuerkette übertragen. Diese Bauteile sind so konstruiert, dass sie die Drehbewegung der Kurbelwelle präzise auf die Nockenwelle übertragen, um die Ventilsteuerung zu ermöglichen. Der Zahnriemen oder die Steuerkette sind wichtige Komponenten im Motor, da sie sicherstellen, dass die Ventile zum richtigen Zeitpunkt geöffnet und geschlossen werden. Dadurch wird eine optimale Leistung und Effizienz des Motors gewährleistet.
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Gibt es einen Unterschied zwischen klassischer Mechanik und Mechanik, oder ist die klassische Mechanik ein Teilbereich der Mechanik?
Die klassische Mechanik ist ein Teilbereich der Mechanik. Sie beschäftigt sich mit der Bewegung von Körpern unter dem Einfluss von Kräften und beschreibt Phänomene auf makroskopischer Ebene. Die Mechanik hingegen ist ein umfassenderes Gebiet, das auch andere Teilbereiche wie die Quantenmechanik und die relativistische Mechanik umfasst.
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Was ist der Unterschied zwischen einer Nockenwelle und einer Kurbelwelle?
Eine Nockenwelle ist für die Steuerung der Ventile in einem Verbrennungsmotor verantwortlich. Sie öffnet und schließt die Ventile zur richtigen Zeit, um den Ein- und Auslass von Luft und Kraftstoff zu ermöglichen. Eine Kurbelwelle hingegen wandelt die lineare Bewegung der Kolben in eine rotierende Bewegung um, die dann auf die Antriebswelle übertragen wird. Sie ist für die Umwandlung der hin- und hergehenden Bewegung der Kolben in eine Drehbewegung verantwortlich.
Ähnliche Suchbegriffe für Mechanik:
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Klassische Mechanik (Kuypers, Friedhelm)
Klassische Mechanik , Das Buch behandelt die klassische Punktmechanik und die Mechanik starrer Körper in den Newtonschen, Lagrangeschen und Hamiltonschen Formulierungen sowie die Schwingungs- und Wellenlehre und die relativistische Mechanik. Die wichtigsten Prinzipien der Mechanik werden nicht nur vorgestellt, sondern mit zahlreichen, über Standardaufgaben hinausgehenden Beispielen praktisch angewendet. Damit können die Leserinnen und Leser die Vielfalt der Mechanik kennenlernen und die mathematischen Methoden einüben, die in fortgeschrittenen Kursen vorausgesetzt werden. Interaktive MATLAB-Applikationen und fotorealistische Animationen mechanischer Probleme veranschaulichen auch kompliziertere Sachverhalte. Aus Rezensionen zu früheren Auflagen: 'Auch die Durchmischung des Stoffes mit anschaulichen Beispielen und der gut lesbare Text werden diese Ausgabe der Klassischen Mechanik in den Bestsellerlisten halten.' (Internationale Mathematische Nachrichten) 'Die Ausgewogenheit in Theorie und Anwendungen hilft, die klassische Mechanik als das zu erkennen, was sie wirklich ist.' (Optik) Stimmen von Hochschullehrern zu früheren Auflagen: '... ist das Buch von einer bestechenden Didaktik. Das äußert sich im Sprachstil, der dem Leser die Begeisterung des Autors unmittelbar mitteilt ...' '... mit allergrößter - wissenschaflicher wie pädagogischer - Sorgfalt ...' '... ausgewogen in Theorie und Anwendungsbeispielen ...' , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 10. Auflage, Erscheinungsjahr: 20160420, Produktform: Kartoniert, Autoren: Kuypers, Friedhelm, Auflage: 16010, Auflage/Ausgabe: 10. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 699, Abbildungen: 100 schwarz-weiße Abbildungen, Keyword: FestkörperKlassische u. StrömungsMaschinenbau; Materialwissenschaften; Mechanik; Physik, Fachschema: Festkörperphysik~Mechanik~Maschinenbau~Astronomie~Astrophysik~Physik / Astrophysik~Arbeitsstoff~Material~Werkstoff, Fachkategorie: Klassische Mechanik~Maschinenbau und Werkstoffe~Astronomie, Raum und Zeit~Astrophysik, Bildungszweck: für die Hochschule, Warengruppe: HC/Physik/Astronomie, Fachkategorie: Physik der kondensierten Materie (Flüssigkeits- und Festkörperphysik), Thema: Verstehen, Altersangabe: Academic/professional/technical: Research and professional, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Wiley-VCH GmbH, Verlag: Wiley-VCH GmbH, Verlag: Wiley-VCH, Länge: 244, Breite: 169, Höhe: 38, Gewicht: 1423, Produktform: Kartoniert, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger EAN: 9783527409891 9783527407217 9783527405237 9783527404742 9783527292691, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Lesealter: Academic/professional/technical: Research and professional, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher,
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Technische Mechanik (Mayr, Martin)
Technische Mechanik , Das erfolgreiche Lehrbuch ermöglicht Studenten des Maschinenbaus, der Elektrotechnik und der Mechatronik einen leichten Einstieg in die Technische Mechanik. Absolventen höherer technischer Lehranstalten und Technikerschulen hilft es bei der Vertiefung ihrer Kenntnisse. Das Buch besticht durch seine didaktische Aufbereitung: 474 Bilder, 275 Verständnisfragen, 104 Beispiellösungen, 116 Übungsaufgaben und 43 Prüfungsaufgaben. Es besteht aus den drei Themenschwerpunkten: - Statik - Kinematik, Kinetik, Schwingungen - Festigkeitslehre Jedes Thema ist in sich abgeschlossen und kann unabhängig von den anderen erarbeitet werden. Ein umfangreicher Anhang mit Formeln, Tabellen und Diagrammen ist zum bequemen Nachschlagen in einem separaten Beiheft untergebracht. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 9. Auflage, Erscheinungsjahr: 20210312, Produktform: Leinen, Autoren: Mayr, Martin, Auflage: 21009, Auflage/Ausgabe: 9. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 454, Keyword: Festigkeitslehre; Kinematik; Kinetik; Mechanik; Statik; Technische Mechanik, Fachschema: Maschinenbau~Mathematik / Technik, Ingenieurwissenschaften, Handwerk~Mechanik, Fachkategorie: Maschinenbau, Bildungszweck: für die Hochschule, Warengruppe: HC/Maschinenbau/Fertigungstechnik, Fachkategorie: Klassische Mechanik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Hanser Fachbuchverlag, Verlag: Hanser Fachbuchverlag, Verlag: Hanser, Carl, Verlag GmbH & Co. KG, Länge: 231, Breite: 204, Höhe: 22, Gewicht: 1096, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin, Vorgänger EAN: 9783446445703 9783446434004 9783446416901 9783446407114 9783446226081, eBook EAN: 9783446469525, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0025, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 676261
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Nexx Y10 Visier-Mechanik
Y10 Visier-Mechanik - Visiermechanik, passend für den folgenden Nexx Helm: Y10
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LogiLink WZ0023 Mechanik-Werkzeugsätze
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Wie ist der Luftdruck zwischen Kolben und Zündkerze?
Der Luftdruck zwischen Kolben und Zündkerze variiert je nach Betriebszustand des Motors. Während der Kompressionsphase steigt der Druck, da der Kolben die Luft im Zylinder komprimiert. Bei der Zündung des Kraftstoff-Luft-Gemischs wird der Druck durch die Verbrennung weiter erhöht. Nach dem Verbrennungstakt sinkt der Druck wieder ab, bevor der Kolben erneut in den nächsten Zyklus übergeht.
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Was sind die verschiedenen Anwendungen von Kolben in der Mechanik, der Automobilindustrie und der Luftfahrt?
In der Mechanik werden Kolben in Verbrennungsmotoren verwendet, um die lineare Bewegung des Kolbens in eine rotierende Bewegung umzuwandeln. In der Automobilindustrie dienen Kolben in Verbrennungsmotoren dazu, den Kraftstoff zu verdichten und die Energie in mechanische Arbeit umzuwandeln. In der Luftfahrt werden Kolben in Flugzeugmotoren eingesetzt, um die erforderliche Leistung für den Flug zu erzeugen. Darüber hinaus werden Kolben in hydraulischen Systemen verwendet, um Druck zu erzeugen und mechanische Arbeit auszuführen.
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Was sind die verschiedenen Anwendungen von Kolben in der Mechanik, der Automobilindustrie und der Luftfahrt?
In der Mechanik werden Kolben in Verbrennungsmotoren verwendet, um die lineare Bewegung des Kolbens in eine rotierende Bewegung umzuwandeln, die dann zur Energieerzeugung genutzt wird. In der Automobilindustrie dienen Kolben in Verbrennungsmotoren dazu, den Kraftstoff zu verbrennen und die erzeugte Energie in mechanische Arbeit umzuwandeln, um das Fahrzeug anzutreiben. In der Luftfahrt werden Kolben in Flugzeugmotoren eingesetzt, um die erforderliche Leistung für den Flug zu erzeugen, indem sie die Luft verdichten und den Treibstoff verbrennen, um Schub zu erzeugen. Darüber hinaus werden Kolben auch in Hydrauliksystemen verwendet, um Druck zu erzeugen und mechanische Arbeit auszuführen.
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Was sind die verschiedenen Anwendungen von Kolben in der Mechanik, der Automobilindustrie und der Luftfahrt?
In der Mechanik werden Kolben in Verbrennungsmotoren verwendet, um die lineare Bewegung des Kolbens in eine rotierende Bewegung umzuwandeln, die dann die Maschine antreibt. In der Automobilindustrie dienen Kolben in Verbrennungsmotoren dazu, den Kraftstoff zu verdichten und die Kraft zu erzeugen, die das Fahrzeug antreibt. In der Luftfahrt werden Kolben in Flugzeugmotoren verwendet, um die erforderliche Leistung zu erzeugen, die das Flugzeug in der Luft hält und vorantreibt. Darüber hinaus werden Kolben auch in Hydrauliksystemen eingesetzt, um Druck zu erzeugen und mechanische Arbeit zu leisten.
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